12月29日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在其微博账号发文称，“有传言说：‘比亚迪将推出飞行汽车’，很多朋友发来信息问询，在此统一回复：此消息为不实信息！我们没有此类计划和安排。”
李云飞还表示：“在流量面前，我们要保持克制。”其在该文下引用了两则有关比亚迪飞行汽车传闻的消息。
其中一则是，传闻比亚迪旗下高端品牌仰望正式推出仰望Ufly电动垂直起降飞行器（eVTOL）。有媒体报道，这款被称作“城市空中新物种”的产品，仅用23分钟就跨越136公里，完成了从珠海直飞深圳的跨海飞行测试，已拿下民航局适航认证。还有消息透露，明年仰望Ufly将正式启动商业运营，首批50架将投入深圳前海至广州珠江新城航线，乘客只需花费298元就能体验这段空中旅程。
事实上，去年以来，依托低空经济产业政策的利好，多家车企布局低空领域，造飞行汽车几乎成了“标配”。公开资料显示，小鹏汽车、吉利汽车、广汽集团、长安汽车、一汽集团等多家车企已先后宣布进入低空飞行器领域。
有不少企业已经推出相关产品，还有一些进入了适航审定阶段。11月，小鹏汇天飞行汽车量产工厂已经开始试产，并顺利下线首台“陆地航母”飞行器；4月，一汽红旗天辇1号飞行汽车在上海国际车展全球首发亮相；此外，广汽旗下高域GOVY AirCab已进入适航审定流程，计划2026年实现量产；长安汽车与亿航智能合作开展飞行汽车研发工作，拟定2026年发布产品；吉利旗下沃飞长空的AE200产品处于适航审定第四阶段。
但比亚迪的重点依然在新能源汽车领域。12月18日，比亚迪汽车在官方微博账号宣布，比亚迪第1500万辆新能源汽车下线。同一天，比亚迪海豚宣布上市销量累计突破100万辆。
乘联会相关统计数据显示，今年1-11月，比亚迪汽车销量为418万辆，同比增长11.3%。1-11月，比亚迪海外累计销量超过91万辆，超过了2024年全年的两倍还多；其中11月，海外销量超13万辆，同比增幅高达297%。
在资本市场，截至12月29日收盘，比亚迪A股报收100.21元/股，总市值高达9136亿元；港股方面，报收97.1港元/股。
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